So wurde mir der Wagen angeboten Die Anlieferung Bestandsaufnahme Vorbereitung der Bleche
       
       
      Teile
     
       
       
 

Die Planung:

1.9S auf 2.4S vergrößert mit zwei 45 Weber Doppelvergasern mit angepeilten 200PS, Getriebe Getrag 240 5 Gang. Fahrwerk Koni mit 60/30 Tieferlegung, PU Buchsen V+H; Zugstreben vorne und Einstellbarer Panhardstab mit Uniball Gelenken hinten Bremsen: 271x22mm VA und 270x10mm Scheiben HA Felgen: BBS RS 8x15 205/50 VA + 9x15 225/50 HA

Karosseriearbeiten: alle 4 Kotflügel gegen Blechteile tauschen, Spritzschutzbleche vorne austauschen, Scheinwerferwanne vorne links tauschen, Heckblech und unteres Luftleitblech instand setzten, Heizungskasten verkleinern. Heck anpassen und Cabriolinie mit Anlehnung an einen Roadster optimieren. Motorraum clean – Scheinwerferkabelsatz wird durch den Radkasten geführt, Scheibenwischer Kabel direkt von Innen in den Wasserkasten, alle anderen Kabel so versteckt wie möglich. Als Farbe ist derzeit Chromgelb bzw. Porsche Speedgelb mein Favorit, aber bis zur Lackierung dürfte noch genügend Zeit vergehen. Innenausstattung: Recaro sitze Manta B, kompletter Innenraum Leder Schwarz mit Nähten in Wagenfarbe, Holzlenkrad, Hosenträgergurte farblich angepasst.